Accu elektrische fiets

Niet elke accu past op elke e-bike. De accu moet bij het motorsysteem van je fiets horen. Een Gazelle met een Bosch-motor heeft een Bosch-accu nodig, een Batavus met Yamaha-aandrijving een Yamaha-accu. Het merk van je fiets en het merk van je accu zijn dus niet altijd hetzelfde.

De snelste manier om de juiste accu te vinden: kijk op je huidige accu. Daar staat een typenummer op, bij Bosch bijvoorbeeld "PowerPack 500" of "PowerTube 625". Dat nummer zoek je op in het overzicht hierboven. Is het label onleesbaar of heb je geen accu meer, zoek dan op het merk van je fiets en kies je model. Je ziet dan welke accu's passen.

Let ook op de plek van de accu: bagagedrager, frame of onderbuis. Een bagagedrageraccu past niet in een framehouder. Twijfel je welk type je hebt, kijk dan bij de positie van de accu op je fiets.

Alle drie leveren een werkende accu met 2 jaar garantie. Het verschil zit in de prijs, hoe snel je hem hebt, en of je je eigen behuizing houdt.

Nieuwe accu. Een fabrieksnieuwe accu van het originele merk, hetzelfde product als bij de fietsenwinkel. Uit voorraad binnen 1 tot 3 dagen bij je thuis. Kies dit als je accu beschadigd is, als revisie voor jouw model niet mogelijk is, of als je hem gewoon nieuw wilt.

Refurbished accu. Een accu uit onze eigen werkplaats met nieuwe cellen, een gecontroleerde behuizing en elektronica, en getest op capaciteit. Hebben we hem op voorraad, dan heb je hem binnen 1 tot 3 dagen. Zo niet, dan maken we hem zodra je bestelt. Kies dit als je niet zonder fiets kunt of als je eigen accu niet meer te redden is.

Revisie van je eigen accu. Je stuurt je accu op; wij vervangen alle cellen, testen de elektronica en sturen hem terug met een testrapport. Je houdt je eigen behuizing en bij veel modellen kies je een hogere capaciteit dan het origineel had, bijvoorbeeld van 400 naar 500 Wh. Dit is de goedkoopste optie. Hoe lang je accu weg is, staat bij doorlooptijd.

Is er alleen een onderdeel kapot, zoals de laadpoort of de elektronica, dan hoef je geen van de drie: dan volstaat een reparatie. Nieuw, refurbished, revisie en reparatie onder één dak, per model naast elkaar op de productpagina: dat totaalpakket vind je alleen bij KWS Seuren. Bij ruim een kwart van de modellen, waaronder de Bosch PowerTube-serie, is revisie niet mogelijk; daar kies je uit nieuw of refurbished.

Twijfel je tussen de vier mogelijkheden? Dit is waarin ze van elkaar verschillen. De prijs voor jouw specifieke model staat op de productpagina.

Niet elke mogelijkheid bestaat voor elk model. Bij sommige accu's, zoals de Bosch PowerTube-serie, bieden wij geen revisie maar wel reparatie of een refurbished accu. Op de productpagina zie je wat er voor jouw accu kan. Meer weten over het proces? Lees wat een fietsaccu revisie inhoudt of bekijk hoe reparatie werkt.

Een revisie kost vanaf €300; de meeste liggen tussen €350 en €500. Een nieuwe originele accu kost €400 tot €1.200, afhankelijk van merk en capaciteit. Een refurbished accu zit daar meestal tussenin; de prijs staat per model op de productpagina.

Een voorbeeld: de Bosch PowerPack 500 voor op de bagagedrager kost bij ons €395 als revisie, €525 refurbished en €675 nieuw. Alle prijzen zijn inclusief verzending. Wat er per optie in de prijs zit en waarom sommige modellen geen revisieprijs tonen, lees je bij wat kost een fietsaccu.

De capaciteit staat in wattuur (Wh). Meer Wh is meer bereik, maar ook een hogere prijs en meer gewicht. Voor dagelijks woon-werkverkeer tot 15 kilometer enkele reis volstaat 400 Wh; voor langere ritten of heuvels is 500 Wh of meer prettiger. Twijfel je tussen twee capaciteiten, neem dan de grotere: een accu die je niet leegrijdt, gaat langer mee. Wat Ah en Wh betekenen en hoe ver je per capaciteit komt, staat bij capaciteit en aantal Ah.

Een fietsaccu gaat gemiddeld 5 jaar mee, of 500 tot 1.000 laadcycli. Daarna neemt het bereik af: waar je eerst 80 kilometer haalde, kom je nog 50. De accu is dan niet kapot, maar de cellen houden minder energie vast. Drie signalen: je bereik is duidelijk korter, de laatste balkjes op het display vallen ineens weg, of de accu laadt niet meer vol.

Je hoeft dan niet meteen nieuw te kopen. Bij een revisie krijgt je accu nieuwe cellen en presteert hij weer als nieuw. Meer over de levensduur en wat wij zien bij accu's die na jaren terugkomen, lees je bij hoe lang gaat een fietsaccu mee.