TranzX BL-03 36V
- Gratis verzending en ophaalservice
- 30.000+ accu's gerepareerd
- 2 jaar garantie
- 15.000+ tevreden klanten
- 470+ merken
- 730+ accu's
Beschrijving
Let op!
Van dit type accu bestaat er een 24V en een 36V versie. Bekijk goed of u het juiste product gaat bestellen. Dit betreft een 36V TranzX BL-03 accu.
Gesteld dat je niet langer tevreden bent met de actieradius van je TranzX batterij, is de gedachte aan een fiets accu revisie de juiste. De TranzX fiets accu revisie is dé methode om oorzaak en gevolg van een minder presterende accu op te lossen. Oude en versleten fietsaccu’s kunnen bijna altijd weer tot de originele prestaties gebracht worden met het vervangen van de fietsaccucellen. Vaak is prestatieverlies een gevolg van normale slijtage van de accucellen, en is het vernieuwen van de cellen de beste, duurzaamste, en voordeligste remedie. Soms echter kan prestatieverlies veroorzaakt worden door defecten in de regelelektronica of acculader. Deze problemen worden door ons vóór de revisie ontdekt en opgelost. Daardoor kan het vernieuwen van de accucellen vaak achterwege blijven waardoor veel kosten worden bespaard.
Specificaties
| Geschikt voor | Oxford, Sachs, TranzX, Union, Victoria |
|---|---|
| Nominale spanning accu | 36 V |
| Fabrikant code | ABB034C000313 (zwart) 41122027 (grijs) |
| Originele capaciteit | 8 Ah |
| Productnaam | BL-03 36V |
| Merk | TranzX |
| KWS product code | acc-nzx-bl-03-36v |
| Maximale spanning lader | 42 V |
| Kleur | Grijs / Zwart |
| Toepassing | Elektrische fiets |
| Laadaansluiting | XLR3 |
| Afmetingen | 31,7x15x5,8 |
| Plug en play | Ja |
| Beschikbare capaciteiten | 10 Ah, 13.4 Ah, 16.7 Ah |
| Bevestiging | Bagagedrager |
| Aansluiting op fiets | Niet bekend |
| Gewicht | 2.74 kg |
| Technologie | Lithium-ion |
Gerelateerde producten
Veelgestelde vragen
De TranzX BL-03 36V is op te laden met de volgende laders:
Wanneer u uw TranzX accu voor reparatie aan ons aanbied, starten we met een grondige diagnose om de staat van de accu te bepalen. Op basis van deze diagnose stellen we vast wat er nodig is om de accu te herstellen. Wij nemen contact met u op om de bevindingen te bespreken. Daarna kunt u beslissen of u de reparatie wilt laten uitvoeren of niet.
De toename in kilometers hangt af van de nieuwe capaciteit van de accu na revisie. Een hogere capaciteit betekent in theorie meer kilometers, maar de werkelijke toename hangt ook af van factoren zoals rijstijl, terrein en weersomstandigheden. Dus hoewel een hogere capaciteit in potentie meer kilometers biedt, kan de daadwerkelijke toename variëren afhankelijk van deze externe factoren.
Revisie is mogelijk naar een capaciteit van 13.4Ah ook wel 482Wh. Of bijvoorbeeld 16.7Ah ook wel 601Wh.) Revisie is in veel gevallen goedkoper dan een nieuwe TranzX fiets accu en vele malen duurzamer. Bij een revisie voeren wij eerst een uitgebreide diagnose uit om er zeker van te zijn dat revisie de juiste keuze is.
Het verschil tussen de capaciteiten 13.4Ah, 16.7Ah is het aantal kilometers dat je kunt afleggen op een acculading. Met een hogere capaciteit kom je verder zonder de Elektrische fiets accu op te laden. In veel gevallen zit het verschil in een groter aantal cellen, maar het kan ook hetzelfde aantal cellen zijn met een hogere of lagere capaciteit in de cel zelf. De cellen blijven altijd van dezelfde hoge kwaliteit.
De kosten van de reparatie worden altijd van tevoren (telefonisch of per mail) besproken zodra wij een diagnose hebben vastgesteld.
Bij een revisie stuur je jouw TranzX TranzX BL-03 36V naar ons op en wij voorzien deze van een nieuw accupakket. Hierdoor is het vaak mogelijk de capaciteit te upgraden, wat betekent dat je met jouw e-bike accu verder kan fietsen dan toen hij uit de fabriek kwam. Revisie is duurzaam omdat je jouw huidige behuizing behoudt met bijkomend voordeel dat het voordeliger is dan een refurbished of een nieuwe accu. Bij een revisie krijg je 2 jaar garantie op het nieuwe accupakket.
Het is mogelijk uw accu te upgraden naar een hogere capaciteit, bij de TranzX TranzX BL-03 36V zijn de mogelijke capaciteiten 13.4Ah, 16.7Ah
Na hoeveel jaar moet de TranzX accu fiets vervangen worden? De levensduur van de TranzX batterij is net als andere fietsaccu's beperkt. Het batterijpakket verliest ieder jaar aan capaciteit en uiteindelijk is de volledige accu opgebruikt. De gemiddelde levensduur varieert van ongeveer 4 tot 8 jaar. Met uitschieters indien de batterij juist gebruikt wordt.
U stuurt de oude fietsaccu gratis op naar ons adres Selecteer het type TranzX TranzX BL-03 36V accu en de gewenste capaciteit 13.4Ah, 16.7Ah. Na de bestelling ontvangt u een e-mail met instructies en een verzendlabel.
Onze specialisten testen, repareren of reviseren uw fietsaccu We testen de accu, repareren, of vervangen versleten cellen door A-kwaliteit cellen met de bestelde capaciteit, en controleren de functionaliteit van de gereviseerde accu.
De gereviseerde fietsaccu gaat retour. U ontvangt een e-mail met de verzendbevestiging en instructies voor gebruik na revisie.
Klantenservice
Bellen
Neem contact op met de klantenservice. Je kunt ons bereiken van maandag tot en met zaterdag.
+31 (0)485 782 565E-mailen
info@kwsseuren.nlWhatsappen
We reageren zo snel mogelijk op je bericht op werkdagen tussen 10:00 en 17:00.
+31 (0) 6 36 40 05 73Hoe werkt revisie of reparatie van mijn TranzX BL-03 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw TranzX BL-03 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij reviseren of repareren je TranzX accu.
We reviseren of repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews van onze klanten
Goede service, snel en duidelijk antwoord op mijn vragen.Roger Helsocht
Het is een accu voor de e-bike en het vermogen is verhoogd dat fietst veel rustiger.Dagmar de Wijs
Super kwaliteit en verzorging van hun produkt. Ik ben helemaal blij dat ik ze gevonden heb!Helena Cuipers
Niets meer aan toe te voegenPiet du Burck
Zoals eerdere ervaringen, weer prima verzorgd!Fred Bendijk
TranzX BL-03 36V
Afhankelijk van de gekozen capaciteit kunt u kiezen welke actieradius u wil fietsen. Nadat de accurevisie is volbracht zal bij identiek gebleven batterij specificaties, de actieradius van de TranzX accu het niveau bereiken van de accu in nieuwtoestand. Aangezien de TranzX fiets accu revisie de mogelijkheid biedt om de accucapaciteit uit te laten breiden, zal dit de actieradius van de accu dienovereenkomstig evenredig doen toenemen. Een verdubbeling van de accucapaciteit resulteert in een verdubbeling van de te fietsen afstand.
Hoe gaat het in zijn werk? TranzX accu revisie
Is de TranzX accu eenmaal op onze locatie aangekomen, wordt hij uitgebreid bekeken met de bedoeling, de bron van het mankement op te sporen. Onze diagnose is er op gericht dat symptomen en de oorzaak van het symptoom te verhelpen. Accuprestaties die afnemen kunnen immers worden veroorzaakt door een defecte acculader, BMS, of de regelelektronica in de accu. Normale slijtage is vaak oorzaak en gevolg in één. Nadat alle werkzaamheden zijn afgerond, maar voordat we een geheel gereviseerde accu terug sturen, wordt deze nog eenmaal geladen en ontladen terwijl alle belangrijke parameters van de accu tegelijkertijd met speciale meet- en testapparatuur worden bijgehouden. Pas nadat alle resultaten van de test de kwaliteit van de uitgevoerde reparaties heeft bevestigd, wordt de gereviseerde fiets accu verzendklaar gemaakt.
Klachten van de TranzX BL03 fietsaccu
Naarmate de fietsaccu slijt dan kan het zijn dat de TranzX accu klachten krijgt. Een aantal van de meest voorkomende klachten zijn onder andere afname van de trapondersteuning tijdens een fietstocht en de snelle terugloop van de capaciteit. Dit laatste houdt in dat het aantal beloofde kilometers, oftewel de actieradius, op één volledig volgeladen fiets accu niet gehaald wordt. Het gebruik van het display en haar indicatie is niet voor iedereen even gemakkelijk en logisch. Soms vermeldt het display een probleem dat niet goed te herleiden is. Ook kunt U er tegen aan lopen dat de fiets er tijdens een toertocht het opeens niet meer doet of uitvalt bij een percentage van rond de 50%.