E-bike Battery 9000 36V
- Gratis verzending en ophaalservice
- 30.000+ accu's gerepareerd
- 2 jaar garantie
- 15.000+ tevreden klanten
- 470+ merken
- 730+ accu's
Beschrijving
Indien uw E-bike battery 9000 mAh fietsaccu niet meer werkt is een E-bike battery accu revisie de voordelige oplossing van de problematiek. De E-bike battery revisie is dé methode om oorzaak en gevolg van een minder presterende batterij op te lossen. Versleten fietsaccu’s kunnen vaak weer tot ongekende prestaties gebracht worden met het vervangen van de E-bike accucellen. Doordat de hoogste kwaliteit Li-Ion accucellen geplaatst worden, is het tegelijkertijd mogelijk om een grotere accucapaciteit te laten monteren. Daar een haperende accu niet altijd zijn probleem vindt in oude en/of versleten accucellen, worden alle fietsaccu’s voor de revisie plaatsvindt, inclusief acculader, door ons geheel gecontroleerd. Tijdens onze controle worden lader en BMS grondig nagekeken zodat fouten in deze componenten ontdekt en verholpen kunnen worden. Soms kunnen hierdoor de kosten van revisie bespaard worden, en kan volstaan worden met een reparatie of het vervangen van de acculader.
Specifications
| Geschikt voor | Avon, E-bike, Fongers, Joycube, Kalkhoff, Matrabike, Popal, Saxxx, Union, V-fiets, Venturelli, Victoria, Villette, Vogue, vanBeijck |
|---|---|
| Nominale spanning accu | 36 V |
| Originele capaciteit | 13.4 Ah |
| Productnaam | Battery 9000 |
| Merk | Ansmann |
| KWS product code | acc-ans-bat-13a-36v |
| Maximale spanning lader | 42 V |
| Kleur | Zwart |
| Toepassing | Elektrische fiets |
| Laadaansluiting | 5 pins |
| Afmetingen | Niet bekend |
| Plug en play | Ja |
| Beschikbare capaciteiten | 1 Ah, 10 Ah, 13.4 Ah |
| Bevestiging | Bagagedrager |
| Aansluiting op fiets | Niet bekend |
| Gewicht | 2 kg |
| Technologie | Lithium-ion |
Gerelateerde producten
Veelgestelde vragen
De E-bike Battery 9000 36V is op te laden met de volgende laders:
Wanneer u uw Ansmann accu voor reparatie aan ons aanbied, starten we met een grondige diagnose om de staat van de accu te bepalen. Op basis van deze diagnose stellen we vast wat er nodig is om de accu te herstellen. Wij nemen contact met u op om de bevindingen te bespreken. Daarna kunt u beslissen of u de reparatie wilt laten uitvoeren of niet.
De toename in kilometers hangt af van de nieuwe capaciteit van de accu na revisie. Een hogere capaciteit betekent in theorie meer kilometers, maar de werkelijke toename hangt ook af van factoren zoals rijstijl, terrein en weersomstandigheden. Dus hoewel een hogere capaciteit in potentie meer kilometers biedt, kan de daadwerkelijke toename variëren afhankelijk van deze externe factoren.
Revisie is mogelijk naar een capaciteit van 10Ah ook wel 360Wh. Of bijvoorbeeld 13.4Ah ook wel 482Wh.) Revisie is in veel gevallen goedkoper dan een nieuwe Ansmann fiets accu en vele malen duurzamer. Bij een revisie voeren wij eerst een uitgebreide diagnose uit om er zeker van te zijn dat revisie de juiste keuze is.
Het verschil tussen de capaciteiten 10Ah, 13.4Ah is het aantal kilometers dat je kunt afleggen op een acculading. Met een hogere capaciteit kom je verder zonder de Elektrische fiets accu op te laden. In veel gevallen zit het verschil in een groter aantal cellen, maar het kan ook hetzelfde aantal cellen zijn met een hogere of lagere capaciteit in de cel zelf. De cellen blijven altijd van dezelfde hoge kwaliteit.
De kosten van de reparatie worden altijd van tevoren (telefonisch of per mail) besproken zodra wij een diagnose hebben vastgesteld.
Bij een revisie stuur je jouw Ansmann E-bike Battery 9000 36V naar ons op en wij voorzien deze van een nieuw accupakket. Hierdoor is het vaak mogelijk de capaciteit te upgraden, wat betekent dat je met jouw e-bike accu verder kan fietsen dan toen hij uit de fabriek kwam. Revisie is duurzaam omdat je jouw huidige behuizing behoudt met bijkomend voordeel dat het voordeliger is dan een refurbished of een nieuwe accu. Bij een revisie krijg je 2 jaar garantie op het nieuwe accupakket.
Het is mogelijk uw accu te upgraden naar een hogere capaciteit, bij de Ansmann E-bike Battery 9000 36V zijn de mogelijke capaciteiten 10Ah, 13.4Ah
Na hoeveel jaar moet de Ansmann accu fiets vervangen worden? De levensduur van de Ansmann batterij is net als andere fietsaccu's beperkt. Het batterijpakket verliest ieder jaar aan capaciteit en uiteindelijk is de volledige accu opgebruikt. De gemiddelde levensduur varieert van ongeveer 4 tot 8 jaar. Met uitschieters indien de batterij juist gebruikt wordt.
U stuurt de oude fietsaccu gratis op naar ons adres Selecteer het type Ansmann E-bike Battery 9000 36V accu en de gewenste capaciteit 10Ah, 13.4Ah. Na de bestelling ontvangt u een e-mail met instructies en een verzendlabel.
Onze specialisten testen, repareren of reviseren uw fietsaccu We testen de accu, repareren, of vervangen versleten cellen door A-kwaliteit cellen met de bestelde capaciteit, en controleren de functionaliteit van de gereviseerde accu.
De gereviseerde fietsaccu gaat retour. U ontvangt een e-mail met de verzendbevestiging en instructies voor gebruik na revisie.
Klantenservice
Bellen
Neem contact op met de klantenservice. Je kunt ons bereiken van maandag tot en met zaterdag.
+31 (0)485 782 565E-mailen
info@kwsseuren.nlWhatsappen
We reageren zo snel mogelijk op je bericht op werkdagen tussen 10:00 en 17:00.
+31 (0) 6 36 40 05 73Hoe werkt revisie of reparatie van mijn E-bike Battery 9000 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw E-bike Battery 9000 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij reviseren of repareren je Ansmann accu.
We reviseren of repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews van onze klanten
Mijn eerste ervaring met kwsseuren.nl en gelijk een goede ervaring.Otto. H. Honders
Goed nagekeken en gerepareerdJan van der Stelt
Goede website informatie en makkelijke bestelling. Snelle levering!!Alphons van Heesch
DegelijkTon Adams
Het is goed.Marcel van Rossum
E-bike Battery 9000 36V
Afhankelijk van de gekozen capaciteit kunt u kiezen welke actieradius u wil fietsen. Nadat de accu revisie is volbracht zal bij identiek gebleven batterijspecificaties, de actieradius van de E-bike battery fietsaccu het niveau bereiken van de accu in originele staat. Aangezien de E-bike battery batterijrevisie de mogelijkheid biedt om de fietsaccucapaciteit uit te laten breiden, zal dit de actieradius van de fietsaccu dienovereenkomstig evenredig doen toenemen. Een verdubbeling van de accucapaciteit resulteert in een verdubbeling van de te fietsen afstand.
Hoe werkt het?
Is de E-bike battery batterij eenmaal op onze locatie aangekomen, wordt hij uitgebreid bekeken met de bedoeling, de bron van het mankement op te sporen. Onze diagnose is er op gericht dat symptomen en de oorzaak daarvan te verhelpen. Accuprestaties die afnemen kunnen immers worden veroorzaakt door een defecte acculader, elektronica, of de regelelektronica in de accu. Normale slijtage is vaak oorzaak en gevolg in één. Nadat alle werkzaamheden zijn afgerond, maar voordat we een geheel gereviseerde accu terug sturen, wordt deze nog eenmaal geladen en ontladen terwijl alle belangrijke parameters van de accu tegelijkertijd met speciale meet- en testapparatuur worden bijgehouden. Pas nadat alle resultaten van de onderzoeken de kwaliteit van de revisie heeft bevestigd, wordt de gereviseerde fietsaccu verzendklaar gemaakt.
Klachten van de E-bike battery 9000 mAh
Naarmate de fietsaccu verouderd kan het zijn dat de E-bike battery fiets accu klachten krijgt. De meest voorkomende klachten zijn o.a. afname van de trapondersteuning tijdens een fietstocht en de snelle terugloop van het vermogen. Dit laatste houdt in dat het aantal te verwachten kilometers, oftewel de actieradius, op één volledig volgeladen batterij niet gehaald wordt. Het gebruik van het display en haar indicatie is niet voor iedereen even gemakkelijk en logisch. Soms vermeldt het display een probleem dat niet goed te herleiden is. Ook kunt u er tegen aan lopen dat de fiets het tijdens een toertocht opeens niet meer doet of stopt bij een percentage van om en nabij de 40% tot 50%.