Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V
Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp
Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies
Accu reparatie
Bij accu reparatie wordt er eerst een diagnose gesteld. Op basis van die diagnose bepalen wij wat er nodig is om de accu te repareren of reviseren. Wij nemen contact met jou op om de diagnose te bespreken, zodat je kunt bepalen wat je wilt doen met jouw accu.
Kies een reparatie (optioneel)
Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 15 werkdagen voordat uw accu klaar is
- Gratis verzending en ophaalservice
- 45.000+ accu's gerepareerd
- 2 jaar garantie
- 4,6/5 op Google
- 510+ merken
- 825+ accu's
- Real-time status tracker
- ISO 9001 gecertificeerd
Beschrijving
De PMU4 GEN2 36V accu van Sparta is een geavanceerde en betrouwbare energiebron die speciaal is ontworpen voor hun elektrische fietsen. Helaas kunnen we deze accu niet reviseren omdat deze volledig is ingegoten in een duurzaam en waterdicht behuizingsmateriaal.
De volledige ingieting van de accu is bedoeld om de interne componenten te beschermen tegen vocht, stof en andere externe factoren, waardoor de accu duurzamer en beter bestand is tegen zware omstandigheden tijdens het fietsen.
Hoewel het ingegoten ontwerp de levensduur en prestaties van de accu optimaliseert, beperkt het ons helaas om de accu te openen en individuele cellen te vervangen, wat noodzakelijk is voor een accu revisie. Als gevolg hiervan kunnen we de PMU4 GEN2 36V accu niet reviseren, maar we staan altijd klaar om andere beschikbare opties te bespreken om uw fietservaring te verbeteren en te genieten van soepele ritten met uw Sparta e-bike.
Specificaties
| Geschikt voor | Accel Group, Batavus, Koga, Sparta |
|---|---|
| Nominale spanning accu | 36.00 V |
| Originele capaciteit | 11.6 Ah |
| Productnaam | PMU4 V2 11,6Ah |
| Merk | Sparta |
| KWS product code | acc-spa-spa-36v-2-36.00v |
| Maximale spanning lader | 42.00 V |
| Kleur | Grijs |
| Toepassing | Elektrische fiets |
| Laadaansluiting | 5 pins |
| Plug en play | Ja |
| Bevestiging | Frame |
| Aansluiting op fiets | Niet bekend |
| Gewicht | 0 kg |
| Technologie | Lithium-ion |
Past in deze fietsen
- Batavus Adagio Easy
- Batavus E go Exclusive
- Batavus Fuze
- Batavus Legato Easy
- Batavus Mont Blanc
- Batavus Tourmalet E-go
- Batavus Wayz E-go
- Batavus Wayz E-GO Exclusive
- Sparta Avantgarde
- Sparta Double
- Sparta Double-E
- Sparta Entree
- Sparta F7i
- Sparta F8i
- Sparta F8iRT
- Sparta ION
- Sparta ION Entree RX
- Sparta ION RX
- Sparta ION RXS
- Sparta M10i
- Sparta M8i
- Sparta M8ti
- Sparta R10i
- Sparta R20i
Gerelateerde producten
Veelgestelde vragen
Een volledige revisie, waarbij we alle cellen vervangen voor meer capaciteit, kan bij de PMU4 V2 meestal niet. De accu is ingegoten in een waterdichte behuizing, waardoor de cellen niet los te halen zijn. Repareren lukt vaak nog wel: we openen de behuizing en herstellen wat defect is. Na de diagnose hoor je wat er voor jouw accu mogelijk is.
Ja. Het ION-systeem koppelt accu en fiets digitaal als beveiliging. Zonder die koppeling valt de ondersteuning na 15 tot 50 kilometer weg. Na reparatie koppel je de accu opnieuw aan jouw fiets via de boordcomputer bij een ION-dealer.
De 11,6Ah (417Wh) is goed voor ongeveer 65 tot 135 kilometer per lading. Het werkelijke bereik hangt af van de ondersteuning, je gewicht, de wind en de bandenspanning. Loopt het bereik flink terug, dan zijn de cellen of de elektronica vaak aan vervanging toe.
De Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V is op te laden met de volgende laders:
Wanneer u uw Sparta accu voor reparatie aan ons aanbied, starten we met een grondige diagnose om de staat van de accu te bepalen. Op basis van deze diagnose stellen we vast wat er nodig is om de accu te herstellen. Wij nemen contact met u op om de bevindingen te bespreken. Daarna kunt u beslissen of u de reparatie wilt laten uitvoeren of niet.
Onze 'no cure, no pay'-regeling houdt in dat als wij geen oplossing kunnen bieden, zoals reparatie of een vervangende accu, er geen kosten voor u zijn. Dit betekent dat als wij uw Sparta accu niet kunnen repareren of vervangen, u niet hoeft te betalen voor de door ons uitgevoerde onderzoeken of pogingen tot reparatie.
Als u na de diagnose besluit om uw Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V accu niet te laten repareren, brengen wij onderzoekskosten in rekening. Vervolgens sturen we uw accu terug. Dit zorgt ervoor dat u volledig op de hoogte bent van de staat van uw accu en de mogelijke reparatiekosten voordat u een definitieve beslissing neemt.
Indien alleen de optie reparatie mogelijk is kan het zijn dat de accu niet te reviseren is. Het kan ook zo zijn dat wij de accu nog niet eerder binnen hebben gehad en dus niet zeker weten of de accu te reviseren is met de daarbij behorende capaciteiten.
In veel gevallen kunnen wij de accu nog wel repareren ook al is een revisie niet mogelijk.
Deze accu past op een Sparta maar is ook geschikt voor de volgende merken:
Batavus, Accel Group, en Koga
De kosten van de reparatie worden altijd van tevoren (telefonisch of per mail) besproken zodra wij een diagnose hebben vastgesteld.
Klantenservice
Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum
Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.
Naar het helpcentrumBellen
+31 (0)485 782 565
E-mailen
info@kwsseuren.nl
Chatbot
Start een gesprek met onze AI medewerker.
Hoe werkt Reparatie van mijn Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos afhalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij repareren je Sparta accu.
We repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews van onze klanten
Twee accu's laten reviseren voor 10 jaar oude modellen e-bike, voldoen prima!Ruud Borra
Goede service. Eind november een gereviceerde accu opgehaald en op locatie getest. Fiets reed als vanouds. Na een maand accu dood. Daar de fiets elke dag voor woonwerk verkeer wordt gebruikt, moesten we wel een nieuwe bij de fietsenmaker kopen. Wat mail verkeer over en weer met KWS en begin januari de kapotte accu opgestuurd. Nadat we de melding kregen dat hij electronisch niet te repareren was werd er gevraagd om ons banknummer. Het geld stond er binnen een week op de bank. Top service ook al voldeed de accu niet maar het is en blijft techniek.Frans
Bestellen, versturen was eenvoudig. Accu is gereviseerd retour ontvangen, nu even afwachten of het eindresultaat ook goed is.Floris Konings
Revisie perfect uitgevoerd. Onze klant tevredenRobert Dederen
Uiterst tevreden,prijs kwaliteit,service en nog zoveel meer......... altijd even vriendelijk aan de telefoon,maar nog belangerijker is dat je steeds de juiste info verkrijgt. Mvg Wim Elektriciteit in JOUW FietsWim Vervaele
Sparta PMU4 V2 11,6Ah: de ION 400 accu
De Sparta PMU4 V2 met 11,6Ah is de ION 400 uit het platform dat Sparta, Batavus en Koga (Accell Group) delen. Hij levert 36V en 417Wh en haalt ongeveer 65 tot 135 kilometer per lading.
Binnen de PMU4-reeks bestaan ook de 300 met 8,8Ah, de 500 en de 600. Ze zijn onderling uitwisselbaar en verschillen alleen in capaciteit, en dus in bereik. De V2 is de tweede generatie, met een dichtgegoten, waterdichte behuizing.
Reparatie: zo pakken we het aan
Loopt het bereik terug of geeft de boordcomputer een storing? Stuur de accu naar ons op, gratis of via onze ophaalservice. We meten alle cellen door en controleren de elektronica en het BMS. Daarna bellen of mailen we wat er aan de hand is en wat het kost.
Pas na jouw akkoord gaan we aan de slag. Je krijgt een testrapport mee en 2 jaar garantie op het uitgevoerde werk. Kunnen we de accu niet herstellen, dan betaal je niets voor het onderzoek.
Reviseren of repareren?
Een volledige revisie, waarbij we alle cellen vervangen voor meer capaciteit, kan bij de PMU4 V2 meestal niet. De accu is ingegoten in een waterdichte massa, waardoor de cellen niet los te halen zijn zonder de behuizing te beschadigen.
Repareren lukt vaak nog wel. Een doorgebrande zekering of defecte laadelektronica is los van de cellen te herstellen. Na de diagnose hoor je precies wat er voor jouw accu mogelijk is, en wat het kost.
Na de service: opnieuw koppelen aan je fiets
Het ION-systeem koppelt accu en fiets digitaal, als beveiliging. Komt de accu terug van reparatie, dan moet hij opnieuw aan jouw fiets gekoppeld worden via de boordcomputer.
Gebeurt dat niet, dan valt de ondersteuning na 15 tot 50 kilometer weg. De koppeling doet een ION-dealer met de juiste software. Houd daar rekening mee als je een gerepareerde of vervangende ION-accu in gebruik neemt.