Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V

Een volledige revisie, waarbij we alle cellen vervangen voor meer capaciteit, kan bij de PMU4 V2 meestal niet. De accu is ingegoten in een waterdichte behuizing, waardoor de cellen niet los te halen zijn. Repareren lukt vaak nog wel: we openen de behuizing en herstellen wat defect is. Na de diagnose hoor je wat er voor jouw accu mogelijk is.

Ja. Het ION-systeem koppelt accu en fiets digitaal als beveiliging. Zonder die koppeling valt de ondersteuning na 15 tot 50 kilometer weg. Na reparatie koppel je de accu opnieuw aan jouw fiets via de boordcomputer bij een ION-dealer.

De 11,6Ah (417Wh) is goed voor ongeveer 65 tot 135 kilometer per lading. Het werkelijke bereik hangt af van de ondersteuning, je gewicht, de wind en de bandenspanning. Loopt het bereik flink terug, dan zijn de cellen of de elektronica vaak aan vervanging toe.

Deze laders passen op de Sparta PMU4 V2 11,6Ah 36V:

• lader PMU4 4 pins 4A 36V

Stuur je de accu naar ons op, doe je eigen lader er dan bij. We testen ze samen.

Voor dit type bieden we geen revisie aan. Dat kan twee dingen betekenen: de accu is zo gebouwd dat de cellen er niet uit kunnen, of we hebben hem nog te weinig binnen gehad om er een vaste revisieprijs op te zetten. Repareren kan wel. Het defect zit dan bijvoorbeeld in de laadpoort of de elektronica. Je meldt de accu aan via deze pagina, wij doen een begintest en sturen je een offerte. We beginnen pas als jij akkoord geeft.

Deze accu van Sparta zit ook op:

Batavus, Accell Group, en Koga

Dat weten we na de begintest, want de prijs hangt af van het onderdeel dat stuk is. Je krijgt eerst een offerte. Reken op meer dan €95. Dat bedrag zijn onze onderzoekskosten, en die betaal je alleen als je ons voorstel afwijst; we sturen de accu dan terug. Ga je akkoord, dan betaal je de reparatie en geen onderzoekskosten. Kunnen wij niets voor je accu doen, dan kost het je niets.

Je meldt je accu aan via deze pagina. Daarna regelen wij de ophaaldienst: de vervoerder haalt het pakket bij je thuis op en dat kost je niets. Je krijgt twee e-mails van ons. Eerst de bestelbevestiging, daarna apart de track-en-trace code met het moment waarop de koerier komt.

Dit gaat in de doos:

• het inlegformulier, uitgeprint
• de accu
• de lader
• de sleutel in een gesloten envelop, als je accu een slot heeft. Plak hem niet op de accu.

Zonder lader en sleutel kunnen we je accu niet volledig testen. Je voertuig blijft thuis. Vraag de koerier om een afgiftebewijs; dat is je bewijs van verzending.

Dat hangt af van de drukte in de werkplaats en van wat we bij de begintest vinden. We noemen hier daarom geen vast aantal dagen. De actuele doorlooptijd staat op kwsseuren.nl/klantenservice/doorlooptijd.

Ja, op het werk dat we hebben uitgevoerd en op de onderdelen die we daarbij hebben vervangen. De garantie geldt niet voor delen van de accu waar we niet aan hebben gewerkt. Repareren we bijvoorbeeld de laadpoort, dan vallen de cellen er niet onder. De voorwaarden staan op de garantiepagina.