Waardoor vat een fietsaccu vlam?
In een fietsaccu zitten tientallen lithium-ion cellen. Raakt één cel beschadigd of te heet, dan kan hij de cellen ernaast opwarmen tot ook die doorslaan. Die kettingreactie heet thermal runaway en is lastig te stoppen.
Meestal begint het bij schade, bijvoorbeeld na een val of doordat er vocht in de accu is gekomen. Ook een lader die niet bij de accu hoort, of laden in de volle zon of bij vorst, maakt de kans groter. Een gezonde accu die je laadt zoals de fabrikant voorschrijft, geeft weinig risico.
Aan welke signalen zie je dat je accu niet meer veilig is?
Stop met laden en gebruik de accu niet meer als je een van deze dingen merkt:
- de behuizing is bol, vervormd of gescheurd
- de accu wordt tijdens laden of rijden veel warmer dan je gewend bent
- je ruikt een scherpe of zoetige chemische lucht
- je hoort sissen of knetteren
- er komt rook of vloeistof uit
Is de accu alleen bol, beschadigd of hard gevallen, en wordt hij niet warm? Leg hem dan buiten neer op een stenen ondergrond, uit de buurt van spullen die kunnen branden, en mail ons foto's. Ook na een val waarbij je niets ziet, kan er binnenin schade zijn. Rookt of sist de accu, of wordt hij heet? Raak hem dan niet meer aan en bel 112.
Hoe laad je een fietsaccu veilig?
Kijk eerst in de handleiding van je fiets of accu welke lader en welke temperatuur de fabrikant voorschrijft. Gebruik de originele lader of een lader die voor jouw accu gemaakt is. Verder helpt dit:
- Laad bij voorkeur overdag, als je thuis en wakker bent.
- Laad in een ruimte met een werkende rookmelder, en niet in de gang of bij de voordeur. Dat is je vluchtroute.
- Zet accu en lader op een stabiele, onbrandbare ondergrond, zoals een stenen vloer. Dus niet op de bank of op een kartonnen doos.
- Laat ruimte vrij rond de lader, want die wordt warm.
- Laad niet in de volle zon of bij vorst. Komt de accu uit een koude schuur, laat hem dan eerst binnen op temperatuur komen.
Je mag de accu gewoon tot 100% laden. Haal de stekker eruit als hij vol is en laat hem niet dagenlang aan de lader liggen. Wordt je lader erg heet? Lees dan wat je doet als je oplader warm wordt. Meer over laden vind je op fietsaccu opladen.
Deze tips sluiten aan bij de 10 tips om veilig op te laden van de brandweer.
Hoe bewaar je een fietsaccu veilig?
Gebruik je de fiets een tijd niet, haal de accu er dan af en bewaar hem binnen op een droge plek waar het niet vriest en waar geen zon op staat. Een lading van ongeveer 50% is voor de opslag het beste. Laad hem minstens eens per drie maanden even bij, zodat hij niet helemaal leegloopt. Een accu die lang helemaal leeg staat, kan daardoor beschadigd raken.
Leg de accu niet tussen spullen die snel vlam vatten, zoals karton of papier.
Wat doe je als een fietsaccu rookt of brandt?
Ga met iedereen naar buiten, sluit de deuren achter je en bel 112. Probeer de accu niet zelf te blussen of naar buiten te dragen. Een brandende accu kan steekvlammen geven, en de rook is giftig.
Rookt of sist de accu, maar zie je nog geen vuur? Bel dan ook 112. Zo'n accu kan binnen korte tijd vlam vatten. Laat de brandweer bepalen wat er daarna moet gebeuren.
Mag je een beschadigde accu naar ons opsturen?
Niet zonder overleg. Een beschadigde lithium-ion accu valt onder strenge vervoersregels en mag niet zomaar met de post of een pakketdienst mee. Laad hem niet meer op en mail ons eerst foto's van de accu en van de sticker of typeplaat. Wij bepalen dan hoe hij veilig bij ons komt.
Open de accu ook niet zelf om te kijken wat er mis is. Onderhoud en reparatie horen bij een deskundige. Wil je de accu alleen kwijt? Dat kan gratis bij ons, ook als hij kapot is.
Veelgestelde vragen
Liever niet. Laad bij voorkeur overdag, als je thuis en wakker bent, zodat je het merkt als er iets misgaat. Moet het toch ’s nachts, laad dan in een ruimte met een werkende rookmelder en niet in de gang of in je slaapkamer.
Haal de stekker eruit als de accu vol is. Even laten staan is geen probleem, maar laat hem niet dagenlang aan de lader liggen. Je mag de accu gewoon tot 100% laden.
Dat kan, als het er niet vriest, de accu op een stenen of betonnen vloer staat en er een rookmelder hangt. Laad niet onder 0 °C. In de winter laad je de accu beter binnen.
Een echte explosie is zeldzaam. Wel kan een beschadigde accu in korte tijd heel heet worden en met steekvlammen branden. Laad een accu met schade daarom niet meer en mail ons eerst foto’s.
Na een harde val kan er binnenin schade zijn die je van buiten niet ziet. De brandweer adviseert een gevallen accu buiten neer te leggen en niet meer te laden. Mail ons foto’s, dan kijken we of een controle nodig is.
