Forsee / Vespa Active 48V

De accu van de Vespa Elettrica zit geïntegreerd in de scooter en is niet bedoeld als uitneembaar pack. Het verwijderen vereist technische kennis en het juiste gereedschap. Neem contact met ons op, dan adviseren we je over de beste manier om de accu bij ons te krijgen — eventueel via een lokale Piaggio-dealer of scootermonteur.

Ja, we hergebruiken de originele BMS-print die verantwoordelijk is voor de communicatie met het Piaggio-systeem. Na revisie toont de boordcomputer weer de correcte accustand en bereikschatting. Mocht er een softwarekalibratie nodig zijn, dan informeren we je daarover.

Met nieuwe hoogwaardige cellen herstellen we de capaciteit naar het oorspronkelijke niveau. De levensduur hangt vervolgens af van je rijgedrag, laadpatroon en de omgevingstemperatuur — dezelfde factoren die ook bij een nieuwe accu een rol spelen. Bij normaal gebruik kun je weer jaren vooruit.

Voor dit type bieden we geen revisie aan. Dat kan twee dingen betekenen: de accu is zo gebouwd dat de cellen er niet uit kunnen, of we hebben hem nog te weinig binnen gehad om er een vaste revisieprijs op te zetten. Repareren kan wel. Het defect zit dan bijvoorbeeld in de laadpoort of de elektronica. Je meldt de accu aan via deze pagina, wij doen een begintest en sturen je een offerte. We beginnen pas als jij akkoord geeft.

Deze accu van Piaggio zit ook op:

Vespa

Alleen de accu en de lader. De scooter blijft bij jou. Haal de accu eruit en meld hem aan via deze pagina. Krijg je hem er niet uit, neem dan eerst contact met ons op.

Dat weten we na de begintest, want de prijs hangt af van het onderdeel dat stuk is. Je krijgt eerst een offerte. Reken op meer dan €95. Dat bedrag zijn onze onderzoekskosten, en die betaal je alleen als je ons voorstel afwijst; we sturen de accu dan terug. Ga je akkoord, dan betaal je de reparatie en geen onderzoekskosten. Kunnen wij niets voor je accu doen, dan kost het je niets.

Je meldt je accu aan via deze pagina. Daarna regelen wij de ophaaldienst: de vervoerder haalt het pakket bij je thuis op en dat kost je niets. Je krijgt twee e-mails van ons. Eerst de bestelbevestiging, daarna apart de track-en-trace code met het moment waarop de koerier komt.

Dit gaat in de doos:

• het inlegformulier, uitgeprint
• de accu
• de lader
• de sleutel in een gesloten envelop, als je accu een slot heeft. Plak hem niet op de accu.

Zonder lader en sleutel kunnen we je accu niet volledig testen. Je voertuig blijft thuis. Vraag de koerier om een afgiftebewijs; dat is je bewijs van verzending.

Dat hangt af van de drukte in de werkplaats en van wat we bij de begintest vinden. We noemen hier daarom geen vast aantal dagen. De actuele doorlooptijd staat op kwsseuren.nl/klantenservice/doorlooptijd.

Ja, op het werk dat we hebben uitgevoerd en op de onderdelen die we daarbij hebben vervangen. De garantie geldt niet voor delen van de accu waar we niet aan hebben gewerkt. Repareren we bijvoorbeeld de laadpoort, dan vallen de cellen er niet onder. De voorwaarden staan op de garantiepagina.