Eerst de oorzaak vinden

Een klacht als 'laadt niet', 'valt uit' of 'geeft een foutcode' zegt nog niet welk onderdeel defect is. Daarom begint een onduidelijk foutbeeld bij ons met een diagnose.

Elektronica en BMS

Voor geselecteerde accutypes werken we tot op print- en componentniveau.

Dat kan niet altijd. Bij gesloten systemen, beveiligde elektronica, ontbrekende softwaretoegang of onderdelen die niet leverbaar zijn, is reparatie beperkt of onmogelijk. Dat hoort u na de diagnose, voordat er werk wordt gedaan.

Van eenmalige reparatie naar vaste route

Komt hetzelfde fouttype terug? Dan leggen we onderdelen, intakecriteria en testmethode vast en richten we een vaste herstelroute in. Zo wordt specialistische reparatie ook bij grotere aantallen werkbaar.

stapel van moof accu's

Uit de praktijk: 782 VanMoof-accu's

In 21 maanden behandelden we 782 VanMoof-accu's, waarvan 637 via 16 zakelijke klanten. Veel werk zat in SMD-zekeringen, elektronica en diepontlading. Volledige revisie was juist niet de standaardroute: goede cellen bleven zitten.

Waar u op kunt rekenen

Eigen elektronica

voor specifieke accutypes, ontwikkeld in onze eigen werkplaats

ISO 9001:2015

gecertificeerd voor het repareren en reviseren van accu's

Tot 2 jaar garantie

volgens onze voorwaarden en de afspraken van uw zakelijke account

Veelgestelde vragen

Voor geselecteerde typen wel, als het technisch en veilig kan. Niet iedere BMS is uit te lezen, te programmeren of te repareren.

Dat hangt af van het defect en het accutype. Is alleen een connector of een elektronisch onderdeel defect, dan is gerichte reparatie logischer dan de cellen vervangen.

Nee. Niet-leverbare onderdelen, beveiligde software, brandschade of ernstige printschade kunnen reparatie onmogelijk maken.

Dan bespreken we de alternatieven: revisie, een refurbished vervanger, retour zonder herstel of afkeur volgens het afgesproken proces.

BMS

Wilt u weten welke route bij uw batterijvraag past?

Stuur het accutype, de aantallen en uw huidige proces mee. We beoordelen eerst welke technische route logisch is. Lees ook over batterijdiagnose en revisie, of bekijk de aanpak voor fietsdealers en lease en fleet.