Een gewoon defect is iets anders dan een transportkritische accu
Een accu met een normale technische storing kan een andere vervoersroute krijgen dan een accu die zwaar beschadigd of opgezwollen is, of waarbij we thermische schade vermoeden. Zulke accu's beoordelen we daarom vooraf, voordat er iets op transport gaat.
Meerdere locaties en batches
Heeft uw organisatie meerdere locaties? Dan kunnen vaste verzamelmomenten en retourmiddelen zoals kratten, rolkarren of pallets onderdeel van het proces worden, waar dat praktisch en volgens de vervoersregels kan.
Traceerbaarheid
Order- en batchreferenties blijven gekoppeld aan de technische verwerking. U kunt dus achteraf nagaan wat er met een specifieke accu of partij is gebeurd. Aanmelden en volgen loopt via het zakelijke portal.
Uit de praktijk
Voor Kersten Hulpmiddelen loopt een retourstroom vanuit meerdere vestigingen: accu's worden daar ingezameld en in Beugen getest. Boat Bike Tours liet 102 vlootaccu's in drie rondes beoordelen, van 16, 49 en 37 stuks.
Bij maritieme projecten beoordelen we type, conditie, verpakking en locatie vooraf, voordat het transport wordt ingericht.
Waar u op kunt rekenen
Uw eigen referenties
zakelijke orders zijn per accu of batch te volgen op uw referentie
ISO 9001:2015
gecertificeerd voor het repareren en reviseren van accu's
Vooraf beoordeeld
een beschadigde accu gaat pas op transport als conditie en verpakking zijn beoordeeld
Veelgestelde vragen
Nee. Welke ophaal- en verzendmogelijkheden er zijn, hangt af van uw account, de locatie, het volume, de conditie en het type zending.
Niet zonder beoordeling vooraf. De conditie en de vervoersclassificatie bepalen de verpakking en de route.
Voor bepaalde zakelijke processen kunnen kratten, rolkarren of andere middelen onderdeel zijn van de afspraak. Dat richten we per stroom in.
De mogelijkheden verschillen per land en per type transport. Internationale routes beoordelen we vooraf. Er is geen dekking die voor iedere zending geldt.
Een retourstroom voor uw organisatie inrichten?
Vertel ons om welke accu's, locaties en aantallen het gaat. Lees ook over kwaliteit en veiligheid, PGS 37-2 en batterijwetgeving, of bekijk de aanpak voor lease en fleet.