Zelf je fietsaccu reviseren: kan dat?

Een elektrische fiets is fantastisch als je grotere afstanden wilt fietsen en op je fietsaccu wilt vertrouwen. Niets is vervelender dan onverwachts stil komen te staan omdat je accu niet meer goed werkt.

Het reviseren van je fietsaccu betekent dat het binnenwerk wordt vervangen. Soms wordt gesproken over het volledig opladen en ontladen van de accu, maar dit is geen revisie en heeft vaak weinig invloed op de werking en levensduur van de accu. Op de lange termijn zul je merken dat je fietsaccu nog steeds niet voldoende kilometers maakt.

Drie dingen komen we het vaakst tegen.

Het BMS gaat in storing. Bij veel merken merkt het battery management system dat er andere cellen in zitten en blokkeert het de accu. Soms is dat softwarematig op te lossen, vaak niet.

De cellen staan niet in balans. Nieuwe cellen moeten allemaal op dezelfde spanning staan voordat ze in serie gaan. Gebeurt dat niet, dan trekt de zwakste cel de rest omlaag en heb je binnen een half jaar hetzelfde probleem terug.

De verbindingen deugen niet. Cellen worden met een puntlasapparaat verbonden, niet met een soldeerbout: solderen brengt te veel warmte in de cel. Een slechte verbinding wordt warm onder belasting, en warmte is bij lithium het begin van de problemen.

Daar komt bij dat een revisie ook voor een ervaren monteur een paar uur werk is, en dat je zonder capaciteitsmeting achteraf niet weet wat je eraan hebt overgehouden.

Twijfel je? Laat je accu eerst nakijken. Dan weet je of het werkelijk aan de cellen ligt voordat er iets vervangen wordt.

De accu is in bijna alle gevalllen zelf uit je fiets te halen. Door middel van een aparte sleutel, maar soms ook gewoon door middel van dezelfde sleutel als je slot. In een aantal gevallen zit de accu vast doormiddel van een kliksysteem maar in de meeste gevallen zit de accu in de fiets in de slede.

Een revisie bij KWS Seuren kost vanaf €300. De meeste e-bike accu's liggen tussen €350 en €500, gemiddeld rond €425. Daar zit alles in: de begintest, nieuwe A-grade cellen, controle van het BMS, een volledige laad- en ontlaadcyclus met je eigen oplader, en een capaciteitsmeting waarvan je het resultaat meekrijgt.

Je krijgt 2 jaar garantie op het werk en de materialen. Doe je het zelf, dan heb je die garantie niet en vervalt bij veel merken ook de garantie op de fiets.

Zoek je accu op en bekijk wat er voor jouw model mogelijk is, of lees eerst wat een revisie precies inhoudt.

als je overweegt om je fietsaccu te laten reviseren, zijn er enkele belangrijke factoren waar u rekening mee moet houden. Ten eerste is het cruciaal om te kiezen voor een betrouwbare specialist met ervaring in accurevisie. Vraag altijd om een diagnose vooraf, zodat je een duidelijk beeld krijgt van de staat van je accu en de kosten voor revisie. Daarnaast is het een pluspunt als het revisiebedrijf een brede ervaring heeft met verschillende merken en types fietsaccu's. Dit verhoogt de kans op een succesvolle revisie en een accu die nog jaren meegaat.

Voordat u beslist waar u dit laat doen, zijn er enkele aandachtspunten. Allereerst is het belangrijk om de technische expertise van de aanbieder te beoordelen. Een tweede overweging is de klantenservice; goede communicatie en helderheid over het revisieproces zijn essentieel.   

Zelf Je Fietsaccu Reviseren? Stuur deze naar Ons!

Bijvoorbeeld bij Gazelle-accu's hebben wij speciale software ontwikkeld waarmee we iedere Gazelle Innergy-accu kunnen herprogrammeren en updaten naar de juiste capaciteit. We raden het niet aan om zelf je Gazelle Innergy-accu te reviseren.

Zelf je fietsaccu reviseren raden wij meestal niet aan. Het is belangrijk te weten waar u mee bezig bent, anders kan het snel duurder worden als er iets misgaat. als je je accu bij ons brengt, weet u zeker dat je 2 jaar garantie krijgt en dat je accu in goede handen is. Met onze ervaring kennen we de problemen en weten we hoe we ze het beste kunnen oplossen. Wil je meer weten over de mogelijkheden voor je fietsaccu? Kijk dan op onze fietsaccu revisiepagina.