Specialized Turbo SC SBC-B01

Specialized Turbo SC SBC-B01 accu maken Specialized Turbo SC SBC-B01 accu repareren Specialized Turbo SC SBC-B01 accu reparatie Specialized Turbo SC SBC-B01 reset Specialized Turbo SC SBC-B01 accu reviseren Specialized Turbo SC SBC-B01 accu revisie Specialized Turbo SC SBC-B accu

Type

Nog niet zeker over de juiste oplossing voor jouw accu? Bekijk onze keuzehulp

Of kies reparatie; wij onderzoeken je accu en geven het juiste advies

Accu reparatie

Bij accu reparatie wordt er eerst een diagnose gesteld. Op basis van die diagnose bepalen wij wat er nodig is om de accu te repareren of reviseren. Wij nemen contact met jou op om de diagnose te bespreken, zodat je kunt bepalen wat je wilt doen met jouw accu.

Kies een reparatie (optioneel)

Als je jouw product niet wilt laten repareren

Dan brengen wij in rekening voor de onderzoekskosten en sturen we jouw accu terug.

Bij revisie of reparatie duurt het na ontvangst ongeveer 15 werkdagen voordat uw accu klaar is

Specificaties

Geschikt voor

Specialized

Typenummer

98916-5616 Specialized Turbo S/X/FLR

Nominale spanning accu

36.00 V

Onderdeel nummer

SBC-B01: 11 Ah / 396Wh SBC-B02: 13 Ah / 468Wh SBC-B03: 14 Ah / 504Wh SBC-B04: 15 Ah / 562Wh SBC-B05: 19 Ah / 691Wh

Fabrikant code

342Wh / 691Wh 60 cell

Originele capaciteit

13 Ah

Productnaam

Turbo SC SBC-B01

Merk

Specialized

KWS product code

acc-spe-spe-sbc-36.00v

Maximale spanning lader

42.00 V

Kleur

Zwart

Toepassing

Elektrische fiets

Laadaansluiting

Rosenberger

Plug en play

Ja

Beschikbare capaciteiten

0 Ah

Bevestiging

Frame

Aansluiting op fiets

frame

Gewicht

3 kg

Type oplader aansluiting

standaard

Technologie

Lithium-ion

Past in deze fietsen

  • Specialized Turbo S

Veelgestelde vragen

Ja, de ANT+ en Bluetooth-module zit geïntegreerd in het BMS en wordt bij een revisie niet aangeraakt. We vervangen alleen de interne cellen. Na revisie kun je de accu gewoon blijven koppelen met de Specialized Mission Control app en andere compatibele apparaten.

Dat hangt af van de fysieke ruimte in de behuizing en de compatibiliteit met het BMS. In veel gevallen kunnen we cellen met een hogere capaciteit plaatsen, mits het BMS de nieuwe configuratie ondersteunt. We bespreken de mogelijkheden graag na de diagnose van je accu.

Met de nieuwe cellen die wij plaatsen kun je rekenen op een vergelijkbare levensduur als bij een nieuwe accu, doorgaans honderden laadcycli voordat de capaciteit merkbaar afneemt. De exacte levensduur hangt af van je gebruikspatroon, oplaadgewoonten en bewaaromstandigheden.

Voor dit type bieden we geen revisie aan. Dat kan twee dingen betekenen: de accu is zo gebouwd dat de cellen er niet uit kunnen, of we hebben hem nog te weinig binnen gehad om er een vaste revisieprijs op te zetten. Repareren kan wel. Het defect zit dan bijvoorbeeld in de laadpoort of de elektronica. Je meldt de accu aan via deze pagina, wij doen een begintest en sturen je een offerte. We beginnen pas als jij akkoord geeft.

Dat weten we na de begintest, want de prijs hangt af van het onderdeel dat stuk is. Je krijgt eerst een offerte. Reken op meer dan €95. Dat bedrag zijn onze onderzoekskosten, en die betaal je alleen als je ons voorstel afwijst; we sturen de accu dan terug. Ga je akkoord, dan betaal je de reparatie en geen onderzoekskosten. Kunnen wij niets voor je accu doen, dan kost het je niets.

Je meldt je accu aan via deze pagina. Daarna regelen wij de ophaaldienst: de vervoerder haalt het pakket bij je thuis op en dat kost je niets. Je krijgt twee e-mails van ons. Eerst de bestelbevestiging, daarna apart de track-en-trace code met het moment waarop de koerier komt.

Dit gaat in de doos:

  • het inlegformulier, uitgeprint
  • de accu
  • de lader
  • de sleutel in een gesloten envelop, als je accu een slot heeft. Plak hem niet op de accu.

Zonder lader en sleutel kunnen we je accu niet volledig testen. Je voertuig blijft thuis. Vraag de koerier om een afgiftebewijs; dat is je bewijs van verzending.

Dat hangt af van de drukte in de werkplaats en van wat we bij de begintest vinden. We noemen hier daarom geen vast aantal dagen. De actuele doorlooptijd staat op kwsseuren.nl/klantenservice/doorlooptijd.

Ja, op het werk dat we hebben uitgevoerd en op de onderdelen die we daarbij hebben vervangen. De garantie geldt niet voor delen van de accu waar we niet aan hebben gewerkt. Repareren we bijvoorbeeld de laadpoort, dan vallen de cellen er niet onder. De voorwaarden staan op de garantiepagina.

Klantenservice

Vind antwoord op jouw vraag in ons helpcentrum

Wij hebben veel vragen al beantwoord voor je.

Naar het helpcentrum

Chatbot

Start een gesprek met onze AI medewerker.

Hoe werkt Reparatie van mijn Specialized Turbo SC SBC-B01?

Zoek en bestel jouw accu in de webshop

Je kunt jouw Specialized Turbo SC SBC-B01 in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.

Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos afhalen.

Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.

Wij repareren je Specialized accu.

We repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.

Reviews van onze klanten

Goede communicatie, snelle en betrouwbare levering en product voldoet aan alle verwachtingen Xavier Nederland Moonen
Zeer snel levering. Zeer netjes en werkt heel goed. Ik ben zeer tevreden van de aankoop. Leo Van Looveren
Afspraken, vervoer enz. keurig geregeld ! Marius de Graaff
Correct ontvangen. J v d Bor
Alles was perfect in orde, ben heel blij met mijn 500 Batterij. Snelle thuislevering, en op voorhand een aangenaam telefonisch gesprek voor een inlichting, vragen beleefd en vakkundig beantwoord. Bedankt Franky van der Heyden

Review score: goed

4.6/5

Specialized Turbo SC SBC-B01 accu revisie

De Specialized Turbo SC SBC-B01 is een lithium-ion accu met een capaciteit van 396Wh (11Ah), speciaal ontwikkeld voor de Specialized Turbo-serie. Dit compacte accupak beschikt over een ingebouwde ANT+ en Bluetooth-module voor draadloze communicatie met externe apparaten en de Specialized Mission Control app. Eerdere versies leverden 342Wh, latere uitvoeringen zijn opgewaardeerd naar 396Wh. Wanneer de range merkbaar terugloopt, kan een revisie bij KWS Seuren de accu weer op niveau brengen.

Bij de revisie van een SBC-B01 vervangen we alle interne cellen door nieuwe lithium-ion exemplaren. Het BMS met de geïntegreerde ANT+/Bluetooth-module wordt zorgvuldig getest op communicatie en balancering. Specialized gebruikt eigen protocollen voor de aansturing van motor en accu, daarom is het essentieel dat het BMS correct blijft functioneren. Na revisie werkt je accu weer naadloos samen met je Turbo-systeem.

KWS Seuren reviseert diverse Specialized accu's, van de oudere Turbo SC tot de nieuwere Levo en SL-modellen. Neem contact met ons op voor een beoordeling van je SBC-B01 accu, of bekijk de reparatiepagina voor meer informatie over het proces.