RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V
- Gratis verzending en ophaalservice
- 30.000+ accu's gerepareerd
- 2 jaar garantie
- 15.000+ tevreden klanten
- 470+ merken
- 730+ accu's
Beschrijving
Verschillende type RIH omega
Let er goed op dat u het juiste product besteld. Er bestaan een aantal verschillende soorten van de RIH omega. De RIH omega B5 is een plattere variant. U kunt deze accu hieronder vinden bij gerelateerde producten.
Revisie van uw RIH omega accuIndien uw RIH fietsaccu niet meer naar behoren werkt is een RIH e-bike accu revisie de voordelige oplossing van de problematiek. De fiets accu revisie is er op gericht om afgenomen accucapaciteit te vervangen. Versleten fietsaccu’s kunnen vaak weer tot ongekende prestaties gebracht worden met het vervangen van de accucellen. Vaak is capaciteitverlies een gevolg van normale slijtage van de accucellen, en is het vernieuwen van de accucellen de beste, duurzaamste, en voordeligste remedie. Soms echter kan prestatieverlies veroorzaakt worden door defecten in de regelelektronica of acculader. Deze problemen worden door ons vóór de revisie ontdekt en opgelost. Daardoor kan het vernieuwen van de capaciteitverlies vaak achterwege blijven waardoor veel kosten worden bespaard.
Specificaties
| Geschikt voor | RIH |
|---|---|
| Nominale spanning accu | 36 V |
| Originele capaciteit | 10 Ah |
| Productnaam | Omega B1 B2 B3 B4 36V |
| Merk | RIH |
| KWS product code | acc-rih-ome-acc-36v |
| Maximale spanning lader | 42 V |
| Kleur | Zilver |
| Toepassing | Elektrische fiets |
| Laadaansluiting | DC plug |
| Afmetingen | Niet bekend |
| Plug en play | Ja |
| Geïntegreerd achterlicht | Ja |
| Beschikbare capaciteiten | 10 Ah, 13.4 Ah, 16.7 Ah |
| Bevestiging | Bagagedrager |
| Aansluiting op fiets | Niet bekend |
| Type oplader aansluiting | DC 2.1 Lange connector |
| Technologie | Lithium-ion |
Gerelateerde producten
Veelgestelde vragen
Wanneer u uw RIH accu voor reparatie aan ons aanbied, starten we met een grondige diagnose om de staat van de accu te bepalen. Op basis van deze diagnose stellen we vast wat er nodig is om de accu te herstellen. Wij nemen contact met u op om de bevindingen te bespreken. Daarna kunt u beslissen of u de reparatie wilt laten uitvoeren of niet.
De toename in kilometers hangt af van de nieuwe capaciteit van de accu na revisie. Een hogere capaciteit betekent in theorie meer kilometers, maar de werkelijke toename hangt ook af van factoren zoals rijstijl, terrein en weersomstandigheden. Dus hoewel een hogere capaciteit in potentie meer kilometers biedt, kan de daadwerkelijke toename variëren afhankelijk van deze externe factoren.
Nee, een refurbished accu is een accu die voor de verkoop volledig is gecontroleerd. Dit houdt in dat deze is gerepareerd, gereviseerd, schoongemaakt, geüpdatet en indien nodig van nieuwe onderdelen is voorzien. Hierdoor heeft een refurbished accu de kwaliteit van een nieuwe accu, maar betaal je veel minder.
Het verschil tussen de capaciteiten 13.4Ah, 10Ah, 16.7Ah is het aantal kilometers dat je kunt afleggen op een acculading. Met een hogere capaciteit kom je verder zonder de Elektrische fiets accu op te laden. In veel gevallen zit het verschil in een groter aantal cellen, maar het kan ook hetzelfde aantal cellen zijn met een hogere of lagere capaciteit in de cel zelf. De cellen blijven altijd van dezelfde hoge kwaliteit.
De kosten van de reparatie worden altijd van tevoren (telefonisch of per mail) besproken zodra wij een diagnose hebben vastgesteld.
Bij een revisie stuur je jouw RIH RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V naar ons op en wij voorzien deze van een nieuw accupakket. Hierdoor is het vaak mogelijk de capaciteit te upgraden, wat betekent dat je met jouw e-bike accu verder kan fietsen dan toen hij uit de fabriek kwam. Revisie is duurzaam omdat je jouw huidige behuizing behoudt met bijkomend voordeel dat het voordeliger is dan een refurbished of een nieuwe accu. Bij een revisie krijg je 2 jaar garantie op het nieuwe accupakket.
Het is mogelijk uw accu te upgraden naar een hogere capaciteit, bij de RIH RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V zijn de mogelijke capaciteiten 13.4Ah, 10Ah, 16.7Ah
Na hoeveel jaar moet de RIH accu fiets vervangen worden? De levensduur van de RIH batterij is net als andere fietsaccu's beperkt. Het batterijpakket verliest ieder jaar aan capaciteit en uiteindelijk is de volledige accu opgebruikt. De gemiddelde levensduur varieert van ongeveer 4 tot 8 jaar. Met uitschieters indien de batterij juist gebruikt wordt.
U stuurt de oude fietsaccu gratis op naar ons adres Selecteer het type RIH RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V accu en de gewenste capaciteit 13.4Ah, 10Ah, 16.7Ah. Na de bestelling ontvangt u een e-mail met instructies en een verzendlabel.
Onze specialisten testen, repareren of reviseren uw fietsaccu We testen de accu, repareren, of vervangen versleten cellen door A-kwaliteit cellen met de bestelde capaciteit, en controleren de functionaliteit van de gereviseerde accu.
De gereviseerde fietsaccu gaat retour. U ontvangt een e-mail met de verzendbevestiging en instructies voor gebruik na revisie.
Klantenservice
Bellen
Neem contact op met de klantenservice. Je kunt ons bereiken van maandag tot en met zaterdag.
+31 (0)485 782 565E-mailen
info@kwsseuren.nlWhatsappen
We reageren zo snel mogelijk op je bericht op werkdagen tussen 10:00 en 17:00.
+31 (0) 6 36 40 05 73Hoe werkt revisie of reparatie van mijn RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V?
Zoek en bestel jouw accu in de webshop
Je kunt jouw RIH Omega B1 B2 B3 B4 36V in de webshop vinden op basis van de merknaam of het modelnummer op de accu.
Stuur jouw accu gratis op of laat hem kosteloos ophalen.
Na je bestelling ontvang je een e-mail met verzendinstructies.
Wij reviseren of repareren je RIH accu.
We reviseren of repareren je accu en houden je op de hoogte van de voortgang.
Reviews van onze klanten
Een E-Bike accu die vlgs de officiele daeler niet gereviseerd kon worden werd bij Seuren wel gereviseerd, hoewel ik nog moet afwachten of de revisie daadwerkelijk succes heeft gehad. Betreffende accu schijnt enkele malen helemaal te moeten zijn geweest om dan pas het resultaat van de revisie daadwerkelijk te zien. ik wacht het af, heb er echter wel vertrouwen in.F. Smits
Werkelijk prima hoe alles geregeld is.Accu opgestuurd. Werd beoordeeld en er werd een prijsopgave gedaan.A.A.M. Rolf
Snel en professioneel geholpen.Theo V d Berg
Goede en heldere communicatie.Sonja Serlie
Netjes terug gekomen. Eerste testrit goed bevallen.J. Boeter
Let op! Indicator RIH accu
Er zijn 2 verschillende type accu's van de RIH, de een kan zonder problemen gereviseerd worden. Bij de andere is het niet mogelijk. Dit is helaas aan de buitenkant niet te zien. Dit blijkt pas na revisie. Indien revisie niet mogelijk blijkt zal de accu niet meer te gebruiken zijn in een aantal gevallen. In een aantal gevallen is de accu ingegoten en weten wij voor de revisie of dit mogelijk is. In de meeste gevallen zal de accu wel nog te gebruiken zijn. Het kan voorkomen dat de accu niet de juiste capaciteit weergeeft op het display. Dit hersteld ook niet na 4 tot 6 keer leegfietsen. Het is mogelijk de accu capaciteit te zien door de dagteller te gebruiken. De accu eenmalig geheel leegfietsen en dan vervolgens de dagteller in de gaten houden. Indien revisie niet mogelijk blijkt brengen wij geen onderzoekskosten in rekening. Wilt u de accu terug hebben vragen wij een kleine vergoeding voor de verzendkosten. Nieuwe accu's zijn te verkrijgen bij een RIH Dealer, deze dienen ook aangemeld te worden.
Actieradius en de invloed RIH batterij revisie
De RIH accu heeft een nominaal voltage van 36V en, afhankelijk van je keuze heeft u de mogelijkheid een hogere lading te kiezen van14,5Ah 522Wh of 16,7Ah 601Wh. Nadat de accurevisie is volbracht zal bij identiek gebleven batterijspecificaties, de actieradius van de RIH fiets accu het niveau bereiken van de accu in nieuwtoestand. Aangezien de RIH fietsaccurevisie de mogelijkheid biedt om de fiets accucapaciteit uit te laten breiden, zal de actieradius van de accu dienovereenkomstig evenredig doen toenemen. Een verdubbeling van de accucapaciteit resulteert in een verdubbeling van de actieradius.
Hoe werkt het? Een RIH accurevisie
Is de RIH fietsaccu eenmaal in onze werkplaats aangekomen, wordt hij uitgebreid gemeten met de bedoeling, de bron van het mankement op te sporen. Onze diagnose is er op gericht dat symptomen en de oorzaak van het symptoom te verhelpen. Accuprestaties die afnemen kunnen immers worden veroorzaakt door een defecte acculader, elektronica, of de regelelektronica in de accu. Normale slijtage is vaak oorzaak en gevolg in één. Nadat alle werkzaamheden zijn afgerond, maar voordat we een geheel gereviseerde accu terug sturen, wordt deze nog eenmaal geladen en ontladen terwijl alle belangrijke parameters van de accu tegelijkertijd met speciale meet- en testapparatuur worden gemonitord. Pas nadat alle resultaten van de test de hoge kwaliteit van de uitgevoerde revisie heeft bevestigd, wordt de gereviseerde fiets accu verzendklaar gemaakt.
Refurbished RIH Accu
Bij KWS Seuren bieden we de mogelijkheid om uw RIH accu te vervangen door een refurbished exemplaar. Hierbij kunt u kiezen voor een accu met een hogere capaciteit of de originele capaciteit, beide tegen een gunstig tarief. Het is noodzakelijk om de refurbished accu aan te melden bij uw RIH dealer. Na bestelling vragen wij om foto's van uw huidige accu voor de aansluiting en het type, zodat we de juiste vervanging kunnen garanderen. Dit zorgt voor een zorgeloze en betrouwbare ervaring met uw elektrische fiets
Klachten en veelvoorkomende problemen van de RIH Omega accu
De RIH batterij wordt over het algemeen goed ontvangen. Een aantal van de meest voorkomende klachten zijn onder andere het verlies van de trapondersteuning tijdens een fietstocht en de snelle terugloop van het vermogen. Dit laatste houdt in dat het aantal te verwachten kilometers, oftewel de actieradius, op één volledig volgeladen fiets accu die niet gehaald wordt. Het gebruik van het display en haar indicatie is niet voor iedereen even gemakkelijk en logisch. Soms vermeldt het display een storing die niet goed te herleiden is. Ook kunt U er tegen aan lopen dat de e-bike er tijdens een fietstocht het opeens niet meer doet of uitvalt bij een percentage van rond de 30% tot 40%.